2023年3月3日长久物流（603569）发布公告称公司于2023年2月24日组织现场参观活动，东吴证券、锐天投资、永赢基金、涌峰投资、华夏未来、中泰证券、富国基金、中银国际证券、中信证券、工银瑞信、大家保险、华创证券、嘉实基金、腾讯产投、中信建投、国投瑞银、景林资产、方正证券、先锋基金、汇添富、趣时资产、华泰证券、融通基金、万家基金、方圆基金参与。

　　答：长久物流于 2016 年上市，是国内首家 股上市的第三方汽车物流企业，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块①整车业务包括整车运输、整车仓储、零部件物流、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。其中，整车运输包括乘用车运输和商用车运输，乘用车运输是公司目前最核心的业务，是公司收入的最主要来源。②国际业务主要依托中欧班列及国际海运运力，致力于为客户提供门到门综合运输解决方案，为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货物主要包括整车、零部件、化学品、电子产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务，并围绕汽车后市场，提供体验、交付、动力电池收及逆向物流等服务，打造综合、一体化的增值服务体系，形成后市场整体解决方案。

　　答：公司目前累计水运可调度滚装船 10 艘，包括 3 艘江船和 7艘海船，其中国际远洋滚装船 1 艘im电竞。公司去年开始独立运营国际滚装船业务，投入了 4300 车位的“久洋吉”号。此外公司与国际头部船务公司的合作也在升级，双方此前成立了合资公司“久格航运”，今年还将在新的合资公司“世创物流”继续探索新的业务。随着合作升级，公司的运力也迎来了更大的提升。

　　答：滚装船运输的成本一般主要包括折旧、养护运维、燃油等日常成本、港口码头的靠泊费等。

　　答：目前市场上的收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公 司（如公交、出租车等）三大 B 端渠道，以及汽车销售终端及消费者等 C 端渠道。未来公司将借助自身多年积累的产业链优势， 并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，打造具有长久特色的收渠道网络。

　　答：公司控股股东是长久集团（吉林省长久实业集团有限公司），长久集团深耕汽车产业链多年，涉及汽车销售、4S 店服务等业务，拥有大量 4S店客户资源。

　　答：公司计划今年通过多种方式展开合作，进一步拓展新能源业务，根据公司业务发展需要不排除通过自建、收购、投资等方式布局相关产能。

　　长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。

　　长久物流2022三季报显示，公司主营收入28.3亿元，同比下降12.76%；归母净利润302.75万元，同比下降93.88%；扣非净利润-1348.44万元，同比下降159.88%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入9.83亿元，同比上升0.33%；单季度归母净利润241.92万元，同比上升202.5%；单季度扣非净利润-297.06万元，同比上升77.41%；负债率51.7%，投资收益850.27万元，财务费用4761.89万元，毛利率8.08%。

　　根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长久物流（603569）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标2星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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　　证券之星估值分析提示长久物流盈利能力较差，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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