国内电商的发展已经趋于平稳状态,随着电商的发展,产品的渗透,一系列相应的生态链也发展起来,其中发展最快的就是物流行业。在物流行业中,小件快递被顺丰、三通一达和邮政为代表的快递公司分占,而大件物流包括家电、家居也是一块大蛋糕,目前受到了日日顺、德邦、苏宁和京东的垂涎。
大件物流除了在体积和重量上具有难度外,通常伴随的是一体化的流程,比如家电、家居的安装,维护和售后问题。而目前京东在2017年刚刚进入家居物流行业,同苏宁物流一样都还处于前期建设阶段,发展主要依托于各自电商的平台。
德邦物流更加贴近于大件的物流和运输,疏于安装和售后,盘点到最后就不得不佩服海尔创始人张瑞敏的眼光,在1999就开始布局的家居物流平台:日日顺物流,海尔旗下子公司。
日日顺物流的定位就是为家居包括家电的物流和安装及售后的一体化解决方案,从1999年成立开始,最开始是通过实体家居运输为主,但是只为海尔一家所用。在后期市场开放后,由于实体店国美、苏宁都等都自己的送货上门和相应的售后服务,日日顺错过了实体家电物流的发展红利。
直到2011年前后,日日顺与海尔、京东和天猫合作,解决最后一公里的送装服务,这是一个转折。随后,日日顺物流开始布局物流结构,从点到面,从城市到乡村,日日顺建立了一个自己的物流系统。
但是在初期,日日顺的物流系统一直让人诟病,预约不准时,客服混乱,近两年,随着云计算和大数据的发展im电竞,日日顺也抛弃了传统的物流平台,开始数字化的物联网平台。我们都知道在每年的双十一,物流经常爆仓,但是连续三年,日日顺都是天猫双十一大件第一单送达物流,不到20分钟。
日日顺目前除了与天猫、海尔合作,还与京东、联合利华、小米和京东等合作,经过30年的深耕,已经成长为家电物流之王。根据年报显示,日日顺2017年的年营收90亿元,2018年将在100亿左右,在大件物流上超越了京东物流。
最后,随着电商的发展,线下和线上结合的新零售下,家居行业具有非常大的空间,但是目前还是没有一个具有号召力的标准化物流公司,即使日日顺、德邦等,市场份额不及5%,而仍然有上百家小型物流公司在这个市场,距离发展成寡头竞争的局面距离还很远。