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汽车整车物流行业现状调查及前景研究：预计im电竞今年全年的中国汽车出口量将达到450万辆

来源：网络日期：2024-08-03 浏览：

　　据中国汽车工业协会于2023年10月11日举行的沟通会，中汽协副总工程师许海东表示，预计今年全年的中国汽车出口量将达到450万辆。出口市场的火热，造成了运力资源的紧缺。

　　汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，是商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。

　　随着国内汽车市场进入调整期，出口成为了一个重要的经济增长点。中汽协数据显示，截至2023年9月份，中国新能源汽车出口达到了87.6万辆，同比增长了50%以上。据中国汽车工业协会于2023年10月11日举行的沟通会，中汽协副总工程师许海东表示，预计今年全年的中国汽车出口量将达到450万辆。出口市场的火热，造成了运力资源的紧缺。

　　近几年，市场上将有对应近60万车位的运力面临拆解报废，同时新造船的数量有限，大多数订单已排期到2025年之后的年份交付。由于目前各船厂订单量充足，工人短缺，供应链遇到困难，船舶的交付时间都在不断延后，这几年的交付量预计都将少于预期，目前汽车运输船交付期已排至2027年。因此，购买二手船的方式是最直接缓解运力压力、同时提升公司海运能力的方式。

　　根据克拉克森最新数据，截至今年9月，6500CEU的国际汽车滚装船一年期租金为11万美元/天，该价格已经保持了10个月之久。

　　根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车整车物流行业市场运行形势分析及投资潜力研究报告》显示：

　　汽车物流是物流领域的重要组成部分，是一种复杂程度极高的物流活动。随着中国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。

　　整车物流处在汽车供应链的下游，是汽车生产完毕实现销售增值之间的关键环节，对于车辆及时、完好、准确地交付到客户手中具有重要的意义。

　　汽车产销是汽车物流行业的服务主体，其市场规模及变化情况直接影响着汽车物流行业的发展变化。两者波动趋势基本一致。而汽车制造业与国民经济的发展规模、速度密切相关，随着国民经济周期而出现波动。汽车行业普遍实现以销定产，通常春节以及7、8月为汽车销售淡季，物流业务也相对平淡。而从9月份开始，迎来车市旺季，物流市场也随之进入相对高峰期。

　　目前我国已形成六大汽车生产基地的格局，包括以长春为中心的东北基地，以北京、天津为中心的华北基地，以上海为中心的长三角基地等。主机厂所在地通常配备与产量匹配的中转库，商品车通过中转库发向国内外销售，当前汽车销量最高的国内区域为华东地区，汽车生产的集中与消费市场的分散带来了巨大的物流需求。

　　近年来，长安民生物流专注于汽车整车物流的创新与发展，在全国范围内建立了完善的物流网络和服务系统，为客户提供整车仓储、干线运输、末端交付等全方位物流解决方案。目前，长安民生物流在整车物流领域已开展35个操作项目(23 个整车基地，12 个中转站)。仓储面积超347万平方米，覆盖31省800余市，年整车仓储能力超120万辆，准时出库率达99.9%。拥有超10000辆轿运车和30余艘商品车滚装船资源，以及4万台/月的铁路运输能力，年整车运输能力超300万辆，准时到达率超96%。

　　凭借丰富的运力资源与专业高效的服务，长安民生物流与长安汽车、长安福特、长安林肯、比亚迪、零跑汽车、郑州日产、宝马等客户建立了密切的合作关系，并连续多次获得客户“优秀供应商奖”，服务能力得到客户普遍认可。长安民生物流积极将数字化技术引入整车物流，基于TMS、WMS、DDOM等系统，搭建了涵盖库房管理、出库、发运、在途、预警、交付等全过程监控及展示的可视化平台，数据在途信息准确率达99%，实现了数据交互信息化、在途监控可视化、业财结算无纸化。在末端交付、仓交一体建设等方面，长安民生物流积极探索，持续走在行业前列。

　　我国运输结构已进入新一轮优化调整，铁路、水路充分发挥其低成本、大批量的运输优势，承担更多中长距的批量干线运输业务，公路运输重点转向中短途和两端短途接驳，逐渐形成节能高效的综合运输网络。中铁特货作为我国汽车铁路运输的主要承担者，在全国拥有160余个商品汽车装卸作业点，190余个物流基地和铁路货场，可同时存储26万辆商品汽车，班、专列比例达60%。

　　我国正式迈入“十四五”时期，即将开启全面建设社会主义现代化国家的新征程。“十四五”时期，我国物流业发展仍将处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。如今国际经济环境并不稳定，蔓延全球的疫情为汽车市场带来了诸多不确定因素，未来我国汽车物流行业也面临巨大的调整。我们要以构建现代汽车物流体系为目标，推动我国汽车物流高质量发展。

　　未来汽车物流的发展将继续扩张市场空间、打造物流服务新模式、孕育科技发展新动能、强化产业融合新生态、打开国际物流新局面，加快从物流环节向供应链物流全链条延伸拓展，打造高质量汽车物流服务新体系，迎接新时代汽车产业发展的新要求。

　　在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的汽车整车物流行业报告对中国汽车整车物流行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了汽车整车物流市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

　　想了解关于更多汽车整车物流行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车整车物流行业市场运行形势分析及投资潜力研究报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。