4月10日，全国首个多式联运双挂汽车列车先行先试项目在达拉特旗正式上路运行，标志着多式联运模块化集装箱双挂汽车列车时代正式开启！

　　首批投运双挂汽车列车18辆，采用9轴牵引车头，牵引动力560匹马力，以国际通用的标准海运20尺集装箱为基本载运单元，总载重74吨。同时，车辆均配置了360环视全景、在线监控、盲区防碰撞等安全智能系统。项目依托路安联运数字化智慧物流平台，率先在国内开展集装箱专用双挂汽车列车先行先试，并将车辆行驶的安全性、稳定性、经济性等技术数据进行分析和研究后反馈交通部公路总院，推动我国集装箱双挂汽车列车测评技术标准研究工作。项目已通过交通部公路科学研究院专家评审，获批运输专线条，与本土大型煤化工企业山东能源集团荣信化工公司签订战略合作协议，约定开展煤炭等大宗货物专线运输。

　　经测算，双挂汽车列车载重较传统车辆可提升70、运输能耗降低30、运费成本降低20以上，项目的运行对于降低地区物流成本、提高经济运行效率、推动地区“双碳”达标、助力行业标准制定推广有着积极作用im电竞，同时，项目社会效益显著，能够带动地区挂车、集装箱、轮毂等车辆配套制造业发展，提供专职司机、汽车维修、装卸操作等就业岗位1000个。

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