中国特种运输行业分类、LNG(液体天然气)重卡销量、中国大件运输跨省办结量及货物周转量情况等
特种货物运输可以按照运输方式与运输物种进行分类。按照运输方式,可将中国特种运输行业分为公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输与管道运输等。按照运输物种,则可将中国特种运输行业分为危险品运输、三超大件运输、冷链运输im电竞、特殊机密物品运输及特种柜运输等。由于我国特种运输行业分类较多,以下分析以运输物种来对特种运输行业进行划分,并依此来对我国特种运输行业进行分析。
危险品运输是特种运输的一种,是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核,并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备,才能有资格进行危险品运输。石油及天然气是我国危险品运输市场的主要需求来源,近年来,我国石油及天然气产量均处于上升状态,这为危险品运输市场建立了较大的市场需求。
选取我国LNG重卡销量数据来看我国危险品运输市场的发展,由于LNG汽车可以节约车主和运输公司的运营成本、改善天然气生产商和供应商的盈利能力,近年来我国LNG汽车发展较快,从2018年开始,我国LNG重卡就进入一个高速发展通道,2020年销量为14.7万辆,复合增长率高达27.45%。预计2021年仍将保持小幅增长,突破15万辆。
目前,国内的大件运输主要货物类型有石油开采设备、矿山专用设备、金属铸件、起重设备、电力设备、建筑工程用机械等。从大件运输市场2020年的变现来看,疫情下我国大件运输跨省办结量及货物周转量均有较大程度的上升。得益于国内跨省大件运输许可全国联网办理的服务推广,使得大件运输企业效率大大提升。2020年我国大件运输跨省办结量及货物周转量分别为40万件、159亿吨公里,分别同比增长120%、87%。因此预计我国跨省运输许可证办结量仍将进一步上升,2021年将突破44万件,货物周转量也将进一步上升。
由于冷链物流设施的缺乏,使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏,加大了流通损耗,也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。
从冷链运输率来看,我国水产品、肉类、果蔬冷链运输率分别为69%、57%、35%,而发达国家这部分指标的平均水平在80%~90%之间。由此看来,我国冷链运输行业技术仍有较大的提升空间。
再从冷链运输的需求端来看,各类下游市场需求均呈现持续增长态势。其中医药冷链需求空间最广。目前,随着我国经济的发展,医疗保障水平的提高,对医药产品的物流要求也逐步提高,尤其是需要低温贮藏的医药冷藏品发展很快,带动了医药冷链物流的快速发展。除此之外,伴随着疫苗行业的蓬勃发展极大的带动了医药物流市场规模的扩张。具体冷链运输需求如下:
以上数据参考前瞻产业研究院《中国特种运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
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